La construcción del futuro Puente sobre el Canal de Chacao acaba de cruzar una de sus líneas más simbólicas. La pila norte, una de las tres estructuras que sostendrán la mayor obra de infraestructura del país, alcanzó su altura máxima, marcando un nuevo hito técnico y visual.

Con el término del hormigonado de su primera columna, la pila llegó a los 195 metros sobre el nivel del mar, altura que se extenderá hasta los 199 metros una vez instalada la silla que sostendrá el cable principal. El avance, según el Ministerio de Obras Públicas, no es un hecho aislado: la pila central ya completó su desarrollo y la del lado sur se encamina por la misma ruta, configurando el esqueleto definitivo del viaducto.

Este paso representa más que cifras. En la práctica, el proyecto deja atrás la etapa más compleja de elevación estructural y traslada su centro de gravedad al acero y la ingeniería de precisión. Más del 95% del hormigón ya está en obra y el foco se desplaza al ensamblaje de cables y tableros, fabricados en Europa y Asia, que comenzarán a arribar a Chile durante el segundo semestre.

Con un avance general cercano al 63%, el puente acelera su ritmo tras años de trabajos paralelos dentro y fuera del país. La proyección oficial para este año 2026 es concluir con un 73% de adelanto físico. Con ello el término de la mega estructura mantiene fecha hacia fines de 2028.

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