Bajada: La iniciativa, desarrollada junto a productores locales y operadores marítimos, permitirá retirar la materia prima por mar, reduciendo el tránsito de camiones en playas y sectores sensibles, con beneficios operativos, ambientales y comunitarios.

Chiloé, 4 de febrero de 2026.– Con el objetivo de optimizar su operación y asegurar un abastecimiento continuo de materia prima, Camanchaca, a través de su filial Camanchaca Cultivos Sur, puso en marcha un piloto de logística marítima para el transporte de mejillones, desarrollado bajo un modelo de joint venture junto a productores locales.

La iniciativa permitirá trasladar cerca de 9.000 toneladas de materia prima por vía marítima, utilizando muelles regulados, evitando el ingreso de aproximadamente 400 camiones a playas y zonas de difícil acceso. Esta medida no solo mejora la eficiencia operativa, sino que refuerza la seguridad vial y la convivencia del negocio con las comunidades costeras y los visitantes, especialmente en temporada estival.

“Este piloto de logística por mar nos permite operar de manera más eficiente, minimizando riesgos y mejorando el acceso a centros de cultivo de proveedores, a la vez que contribuimos a la seguridad de las comunidades costeras en un período de alta afluencia de personas, como es el verano”, señaló Rafael Ortega, gerente regional de Camanchaca Cultivos Sur.

Actualmente, cinco productores participan en esta operación, representando cerca del 40% del volumen total de compra anual de materia prima de la compañía. El modelo contempla además un reparto equitativo de los costos entre las partes involucradas, con la expectativa de ampliar esta cobertura durante el año.

Desde el sector productivo, la iniciativa ha sido valorada por su impacto territorial. “Es una alternativa que reduce riesgos en playas y ordena la operación, generando beneficios tanto para los productores como para las comunidades, minimizando el impacto operativo en las localidades donde estamos presentes”, destacó Víctor Barría, productor de materias primas y director de AmiChile.

En una primera etapa, la logística marítima se implementa en la zona Canal Lemuy–Hudson, facilitando el acceso a centros de cultivo de difícil llegada por playa, con desembarco en la comuna de Chonchi. Posteriormente, se proyecta extender el sistema a los sectores Dalcahue–Achao y, en una tercera fase, al norte de la isla (Quemchi), con el objetivo de cubrir cerca del 90% del abastecimiento de la planta bajo esta modalidad.

A mediano plazo, Camanchaca espera ampliar esta logística a otros centros de cultivo de mejillones en Chiloé, avanzando hacia un modelo operativo más seguro, eficiente y alineado con el desarrollo sostenible de los territorios donde la compañía desarrolla sus actividades.