Con un 69% de avance, el Puente Chacao comienza a incorporar componentes claves para su futura estructura colgante. En el anclaje norte ya se inici\u00f3 el montaje del primer conjunto de sillas que permitir\u00e1 recibir y distribuir los torones del cable principal.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos fueron inspeccionados en terreno por el inspector fiscal Carlos Thomas y el ingeniero de puente grande, Levent Oymael, junto al seremi de Obras P\u00fablicas de Los Lagos, Jairo Quinteros.<\/p>\n\n\n\n
Oymael explic\u00f3 que ya se habilit\u00f3 la estructura temporal necesaria para instalar las sillas de dispersi\u00f3n. El proceso considera adem\u00e1s la colocaci\u00f3n de placas base, labores de inyecci\u00f3n y posteriormente el montaje de estas piezas, para luego avanzar con elementos provisorios como las pasarelas o \u201ccatwalk\u201d, fundamentales para construir el puente colgante.<\/p>\n\n\n\n
Thomas destac\u00f3 que el proyecto transita desde una etapa centrada principalmente en obras de hormig\u00f3n hacia la incorporaci\u00f3n de componentes fabricados en el extranjero, cuya calidad, fabricaci\u00f3n, plazos y coordinaci\u00f3n t\u00e9cnica est\u00e1n siendo fiscalizados.<\/p>\n\n\n\n
Las sillas fueron fabricadas en Italia y corresponden a piezas de fierro fundido. En total ser\u00e1n diez: cuatro en los anclajes y seis distribuidas en las tres pilas, cuya instalaci\u00f3n requiere una precisa georreferenciaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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