A partir del 3 de marzo, Chilo\u00e9 dej\u00f3 de contar con la frecuencia diaria de vuelos que hab\u00eda mantenido desde enero de 2024, un escenario in\u00e9dito que incluso lleg\u00f3 a registrar tres aerol\u00edneas operando en el Archipi\u00e9lago. Actualmente, la conectividad a\u00e9rea se reduce a cuatro servicios semanales entre Mocopulli y Santiago.<\/p>\n\n\n\n
La empresa Latam explic\u00f3 que esta disminuci\u00f3n ser\u00e1 temporal y se extender\u00e1 durante cuatro meses de oto\u00f1o e invierno de 2026, manteniendo operaciones limitadas entre marzo y junio. Seg\u00fan indic\u00f3, retomar\u00e1 los vuelos diarios en julio. Sin embargo, hasta ahora no existe confirmaci\u00f3n oficial sobre la reposici\u00f3n total de frecuencias.<\/p>\n\n\n\n
Desde el \u00e1mbito local, la medida ha generado inquietud. La presidenta de la Asociaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios de Chilo\u00e9, Diela Alarc\u00f3n, atribuy\u00f3 la decisi\u00f3n al alza en los costos de combustibles, aunque cuestion\u00f3 el impacto en los habitantes del territorio, considerando su condici\u00f3n de aislamiento.<\/p>\n\n\n\n
En el plano pol\u00edtico, el consejero regional Nelson \u00c1guila calific\u00f3 la situaci\u00f3n como discriminatoria, se\u00f1alando que limita la conectividad de la isla con el resto del pa\u00eds. Tambi\u00e9n critic\u00f3 la falta de acciones concretas de las autoridades para resguardar los intereses de la comunidad.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, dos aerol\u00edneas mantienen operaciones en la zona con vuelos semanales reducidos, mientras persiste la incertidumbre sobre el futuro de la conectividad a\u00e9rea en Chilo\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
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