El ingreso sur a Puerto Montt dejar\u00e1 atr\u00e1s su cuello de botella. Tras semanas de cuestionamientos y di\u00e1logo en terreno, el Ministerio de Obras P\u00fablicas decidi\u00f3 redibujar el proyecto vial que conecta la avenida Parque Industrial con la Ruta 5, ampliando la calzada a cuatro pistas y despejando una de las zonas m\u00e1s tensionadas del tr\u00e1nsito urbano.<\/p>\n\n\n\n
La modificaci\u00f3n surge luego de las aprensiones levantadas por el alcalde Rodrigo Wainraihgt, quien advirti\u00f3 que el dise\u00f1o original (basado en retornos hacia una caletera) pod\u00eda convertirse en un punto ciego para el flujo vehicular. La preocupaci\u00f3n municipal encontr\u00f3 eco en Vialidad, que opt\u00f3 por ensanchar la v\u00eda a dos pistas por sentido, tal como demandaban vecinos y automovilistas.<\/p>\n\n\n\n
En una nueva inspecci\u00f3n en terreno, el jefe comunal confirm\u00f3 junto al director regional de Vialidad, Jorge Loncomilla, que el proyecto fue ajustado. La ampliaci\u00f3n permitir\u00e1 absorber de mejor forma el tr\u00e1nsito pesado del Parque Industrial y mejorar el ingreso a la capital regional.<\/p>\n\n\n\n
Desde Vialidad subrayaron que el salto de dos a cuatro pistas marcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s en la conectividad del sector, incorporando adem\u00e1s nuevos retornos y accesos m\u00e1s expeditos. Las obras, que incluyen ajustes semaf\u00f3ricos a cargo del municipio, proyectan su t\u00e9rmino para marzo de 2026, abriendo una nueva puerta de entrada a la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
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