{"id":17377,"date":"2025-12-23T16:36:17","date_gmt":"2025-12-23T19:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/elconquistadorredloslagos.cl\/test\/?p=17377"},"modified":"2025-12-23T16:36:18","modified_gmt":"2025-12-23T19:36:18","slug":"ruta-5-entra-en-cuenta-regresiva-para-su-nueva-concesion-hasta-puerto-montt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elconquistadorredloslagos.cl\/test\/blog\/2025\/12\/23\/ruta-5-entra-en-cuenta-regresiva-para-su-nueva-concesion-hasta-puerto-montt\/","title":{"rendered":"Ruta 5 entra en cuenta regresiva para su nueva concesi\u00f3n hasta Puerto Montt"},"content":{"rendered":"\n<p>La principal arteria del sur del pa\u00eds comienza a marcar tiempos. En una sesi\u00f3n clave entre el Ministerio de Obras P\u00fablicas y el Consejo Regional de Los Lagos, quedaron sobre la mesa los plazos y definiciones para licitar los proyectos de mejoramiento de la Ruta 5 Sur, en los tramos R\u00edo Bueno\u2013Puerto Montt y Chacao\u2013Chonchi, una iniciativa que movilizar\u00e1 m\u00e1s de 1.500 millones de d\u00f3lares en inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la Direcci\u00f3n General de Concesiones se expusieron los detalles t\u00e9cnicos de una obra de largo aliento, con contratos que podr\u00edan extenderse hasta por medio siglo. Uno de los cambios m\u00e1s visibles ser\u00e1 el fin de los peajes tradicionales y la llegada del sistema \u201cfree flow\u201d, que reemplazar\u00e1 las barreras por p\u00f3rticos de telepeaje, con un cobro calculado por kil\u00f3metro recorrido.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3 el presidente de la Comisi\u00f3n de Infraestructura del Core, Rodrigo Arismendi, el objetivo es avanzar hacia un pago m\u00e1s justo, evitando que trayectos cortos deban asumir tarifas pensadas para recorridos completos. Sin embargo, la presentaci\u00f3n tambi\u00e9n abri\u00f3 flancos de preocupaci\u00f3n. Errores de dise\u00f1o, falta de conectividad en sectores espec\u00edficos y los extensos tiempos que impone la permisolog\u00eda ambiental encendieron alertas entre los consejeros.<\/p>\n\n\n\n<p>El cronograma indica que las ofertas t\u00e9cnicas se abrir\u00e1n en enero de 2026 y las econ\u00f3micas en febrero. Aunque la concesi\u00f3n entrar\u00eda en operaci\u00f3n ese mismo a\u00f1o, las obras reci\u00e9n comenzar\u00edan en 2031, debido a estudios ambientales y ampliaciones de pista previstas en distintos tramos.<\/p>\n\n\n\n<p>El debate tambi\u00e9n roz\u00f3 el impacto laboral del sistema automatizado y la mantenci\u00f3n de cobros en accesos con v\u00eda simple. Desde el MOP, en cambio, se destac\u00f3 el potencial de empleo y dinamismo econ\u00f3mico que traer\u00e1n estos proyectos, concebidos como una apuesta de largo plazo para la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\ud83d\udcf7 Contexto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La principal arteria del sur del pa\u00eds comienza a marcar tiempos. 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