{"id":12323,"date":"2025-07-17T16:57:34","date_gmt":"2025-07-17T20:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/elconquistadorredloslagos.cl\/test\/?p=12323"},"modified":"2025-07-17T16:57:34","modified_gmt":"2025-07-17T20:57:34","slug":"advierten-que-el-puente-chacao-podria-requerir-apoyo-de-transbordadores-por-efectos-climaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elconquistadorredloslagos.cl\/test\/blog\/2025\/07\/17\/advierten-que-el-puente-chacao-podria-requerir-apoyo-de-transbordadores-por-efectos-climaticos\/","title":{"rendered":"Advierten que el Puente Chacao podr\u00eda requerir apoyo de transbordadores por efectos clim\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"\n<p>Las condiciones clim\u00e1ticas extremas podr\u00edan poner en jaque la operatividad del futuro puente sobre el canal de Chacao, en la regi\u00f3n de Los Lagos. As\u00ed lo advierten desde la Marina Mercante, entidad que plantea la necesidad de mantener operativos los transbordadores como medida de respaldo para asegurar la conectividad entre Chilo\u00e9 y el continente.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de que la mega estructura ha sido dise\u00f1ada para resistir r\u00e1fagas de hasta 200 kil\u00f3metros por hora, no se descartan restricciones al tr\u00e1nsito vehicular en ciertos momentos del a\u00f1o, principalmente por la acci\u00f3n de los fuertes vientos que caracterizan al canal.<\/p>\n\n\n\n<p>En declaraciones a Radio B\u00edo-B\u00edo, Alejandro Tenorio, representante de la Marina Mercante con m\u00e1s de 30 a\u00f1os de experiencia en navegaci\u00f3n en la zona, advirti\u00f3 que vientos superiores a los 25 nudos (equivalentes a m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros a la hora)ya representan un riesgo para la seguridad del tr\u00e1nsito por el puente.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese contexto, la Marina Mercante propone que los transbordadores no sean retirados del todo una vez que el puente entre en funcionamiento. La evaluaci\u00f3n de esta medida quedar\u00eda en manos del Ministerio de Obras P\u00fablicas, como alternativa ante emergencias clim\u00e1ticas o imprevistos operativos. Desde la d\u00e9cada del 70, las barcazas han sido un pilar fundamental en la conectividad del Archipi\u00e9lago. Actualmente, las empresas Cruz del Sur y Transmarchilay operan de forma permanente con ocho embarcaciones, garantizando el cruce del canal incluso en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las condiciones clim\u00e1ticas extremas podr\u00edan poner en jaque la operatividad del futuro puente sobre el canal de Chacao, en la regi\u00f3n de Los Lagos. 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