Las condiciones climáticas extremas podrían poner en jaque la operatividad del futuro puente sobre el canal de Chacao, en la región de Los Lagos. Así lo advierten desde la Marina Mercante, entidad que plantea la necesidad de mantener operativos los transbordadores como medida de respaldo para asegurar la conectividad entre Chiloé y el continente.

A pesar de que la mega estructura ha sido diseñada para resistir ráfagas de hasta 200 kilómetros por hora, no se descartan restricciones al tránsito vehicular en ciertos momentos del año, principalmente por la acción de los fuertes vientos que caracterizan al canal.

En declaraciones a Radio Bío-Bío, Alejandro Tenorio, representante de la Marina Mercante con más de 30 años de experiencia en navegación en la zona, advirtió que vientos superiores a los 25 nudos (equivalentes a más de 50 kilómetros a la hora)ya representan un riesgo para la seguridad del tránsito por el puente.

En ese contexto, la Marina Mercante propone que los transbordadores no sean retirados del todo una vez que el puente entre en funcionamiento. La evaluación de esta medida quedaría en manos del Ministerio de Obras Públicas, como alternativa ante emergencias climáticas o imprevistos operativos. Desde la década del 70, las barcazas han sido un pilar fundamental en la conectividad del Archipiélago. Actualmente, las empresas Cruz del Sur y Transmarchilay operan de forma permanente con ocho embarcaciones, garantizando el cruce del canal incluso en condiciones meteorológicas adversas.